世界十大危险机场:头顶10米飞机呼啸而过(2)

时间:2021-02-05 08:58编辑:世界十大来源:世界之最(www.1357vip.com)当前位置:V眼看世界 > 世界十大 > 手机阅读

4 法国高雪维尔机场

世界十大危险机场:头顶10米飞机呼啸而过

      1961年启用,海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上。高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中,它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台,机场在近2000米海拔上,但是跑道仅有500多米长,而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信,倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年,主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客,由于周围几英里范围都没有平地,设计者只能在山腰凿出跑道,为富人们创造了一条极其危险的跑道。

5 香港启德机场

世界十大危险机场:头顶10米飞机呼啸而过

      1925-1998年营运,视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑。 启德机场是视觉着陆机场,这就是说飞行员需要定位地面某处,来做着陆参照。启德机场还缺乏应急区,这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故。最值得记住的一起发生在1993年,一架进场飞机滑过跑道,在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人员伤亡,但这再次警示了人们这个机场的危险性。1998年,香港新机场启用,启德机场就此停用。

6 西班牙直布罗陀机场

      二战期间运营,和皇家空军基地共同使用、禁飞区、公路穿过跑道。直布罗陀机场位于西班牙南端,守卫着地中海的入口,但其为英国所有而不是西班牙。这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气,岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流,给降落造成很大困难。

  直布罗陀机场本身就有悖常理,最不符合逻辑的地方就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。每次有飞机飞入,机场工作人员就会将障碍物放在公路上,以此来阻止交通。这样一来就会产生交通堵塞,尤其是军方在直布罗陀有活动的时候。

7 圣马丁岛朱莉安娜公主机场

      1944年启用,飞机需要过山头陡峭起飞、过海滩低空进场。圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地,为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端:在跑道的一端,起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形。

世界十大危险机场:头顶10米飞机呼啸而过

      而在跑道的另一端,降落的飞机会直接滑行到海边。降落跑道非常靠近酒店,飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过,在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆,给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏,抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波,然后拼命抓住。

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