球迷心中最惨烈的空难事故，苏佩加空难令意大利足球倒退20年(2)

“灿烂十一人”空难

　　1989年6月7日，苏里南航空公司PY764航班从荷兰飞往苏里南首都，飞机在接近首都帕拉马里博国际机场时，坠毁在附近的丛林中。

　　空难遇难者

　　PY764航班上载有187名乘客与机组人员，空难最终导致176人遇难，是苏里南历史上最严重的空难。在176名遇难者中，包括了11名效力于荷甲联赛的苏里南裔足球运动员，这支被誉为“灿烂十一人”苏里南国家队在空难中无一幸存。

　　这次空难不但让苏里南足球遭受严重打击，精锐运动员几乎损失殆尽，其后很多效力于苏里南俱乐部的外籍优秀球员，也因此事业遭遇瓶颈，纷纷离开苏里南，苏里南足球一蹶不振。

秘鲁利马联合空难

　　1987年12月8日，秘鲁利马联合足球队乘坐海军包机去比赛，飞机在利马附近海面坠毁，除了一名幸存者外，其余人员全部遇难，包括秘鲁利马联合足球队的16名队员、1名教练、3名裁判员，其中有3人还是秘鲁国脚，这次空难也使得秘鲁利马联合足球队一度瘫痪。

慕尼黑空难

　　1958年2月6日，英国欧洲航空公司609次航班专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场第三度尝试起飞，最终因积雪导致专机坠毁。

　　“波利勋爵号”专机当时共载有44名乘客，事故导致23人当场遇难，包括8名曼联球员和3名记者。在幸存者中，也有多人伤势严重，被誉为“英格兰明日之星”的21岁球员邓肯·爱德华兹，多日后也不治身亡。球队主帅巴斯比、核心队员博比·查尔顿重伤，布兰奇福勒和巴里伤势严重，终生不能再踢球。

　　慕尼黑空难对曼联俱乐部的打击无疑是毁灭性的，球队主心骨损失殆尽，在之后的比赛中，曼联俱乐部把预备队，从没上过场的队员以及新签约的球员全部派上，才凑够了人数。空难之后曼联用了5-10年才让球队恢复元气。

世界十大空难

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